各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）： 

為深入貫徹落實習近平總書記關于安全工作的重要指示批示精神，加強隱患排查和整改落實，優化道路運輸營商環境，統籌推進“放管服”改革，不斷提升道路運輸安全發展水平。經交通運輸部同意，現就有關事項通知如下： 

一、進一步加強安全隱患排查整治 

2019年9月28日，一輛河南籍大客車在長深高速江蘇無錫段因爆胎失控穿越中央隔離護欄后，與對向一輛正常行駛的重型貨車碰撞，造成36人死亡、36人受傷。事故發生后，部第一時間下發了警示通報，要求各地認真汲取事故教訓，迅速開展隱患排查治理，嚴厲打擊非法營運，抓好重點領域安全監管。 

目前，事故調查工作已基本結束，各地交通運輸主管部門要在完成好既有部署工作基礎上，針對事故暴露出的突出問題，進一步加強隱患排查整治工作。要主動會同市場監管部門，全面排查整治企業營業執照經營范圍和企業名稱涉及道路客運但未辦理道路運輸經營許可的企業，加強部門間信息共享，提升信息共享的及時性和精準性，對不符合道路運輸經營許可條件的，要將有關企業信息抄送市場監管部門，并建議調整營業執照經營范圍和企業名稱。要主動會同公安交管部門，全面排查整治行駛證登記中車輛使用性質涉及道路客運和營運的車輛，加強信息比對，對于行駛證登記為營運性質但未辦理道路運輸證的車輛，督促經營者加快申請，如符合條件，加快辦理，如不符合條件，將有關車輛信息抄送公安交管部門，并建議行駛證標注的使用性質調整為非營運。要提請當地人民政府指導有關部門加快建立完善轉籍過戶和轉變使用性質的大中型客車登記聯合審核或信息交換機制，從嚴控制大中型客車“營轉非”“非轉營”等使用性質變更以及注冊登記到個人名下。要主動會同公安交管部門，全面開展道路客運市場非法營運和“兩客一危”車輛超速整治。加強對旅客集散地、客運站點、高速公路收費站及重要交通樞紐公路路口道路客運經營活動監督檢查，并建立非法營運舉報查處機制，嚴厲打擊非法營運行為。要對公安交管部門開放全國重點營運車輛聯網聯控系統，或者定期匯總“兩客一危”車輛超速行駛情況，抄送公安交管部門處置。要主動會同應急管理等部門，加強安全生產失信聯合懲戒。健全道路運輸領域舉報重大事故隱患和安全生產違法行為的獎勵制度。對發生生產安全事故、存在重大安全隱患拒不整改的企業及其主要負責人，實施安全生產失信聯合懲戒。 

二、進一步提升道路運輸車輛技術性能 

為提升營運車輛安全性能，健全車輛技術管理標準體系，部制定發布了《營運貨車安全技術條件 第2部分：牽引車輛與掛車》（JT/T 1178.2—2019）。各地交通運輸主管部門要以道路運輸車輛達標管理為載體，認真抓好系列標準的貫徹實施，不斷提升道路運輸車輛的安全運營、節能減排和優質服務水平。要引導車輛生產企業和社會化檢測機構，特別是牽引車和掛車生產企業，積極做好營運車輛達標車型檢測、申報、審查、發布和實車核查工作。要加快推進道路運輸車輛達標核查信息化建設，提升核查工作質量和效率，切實提高履職盡責能力。要按照“雙隨機、一公開”工作部署，加強道路運輸車輛實車核查監督檢查，把好道路運輸車輛安全節能準入關。 

三、改革道路運輸車輛動態監管標準符合性審查制度 

為進一步優化道路運輸行業營商環境，部決定廢止《交通運輸部辦公廳關于印發〈道路運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺標準符合性技術審查工作規范〉的通知》（交辦運〔2017〕16號），改革道路運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺標準符合性技術審查制度。具備道路運輸車輛衛星定位系統車載終端檢測能力、依法取得市場監管部門頒發的相關資質認定證書的檢測機構，均可開展車載終端檢測業務，并對出具的檢測報告負責。車載終端產品應符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》《汽車行駛記錄儀》等相關標準要求并檢驗合格。道路運輸車輛衛星定位系統平臺不再要求取得檢測報告。新建設的道路運輸企業監控平臺或社會化監控平臺，應按照《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》等相關標準的要求做好設計開發，按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》要求做好備案。 

按照“雙隨機、一公開”工作部署，部將加大車載終端產品質量監督抽查力度，抽查結果及時向社會公布。省級交通運輸主管部門應當完善道路運輸車輛衛星定位系統平臺備案制度，建立車載終端和系統平臺黑名單制度，會同有關部門按規定對日常監督中發現的具有嚴重質量問題的車載終端和存在違法違規行為的系統平臺實施聯合懲戒。各地交通運輸主管部門不得指定或者變相指定動態監控服務商，不得將動態監控服務商選擇及服務費用繳納情況與車輛年審綁定，不得指定或者變相指定檢測機構開展車載終端產品檢測業務。 

各地交通運輸主管部門要抓好《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794—2019）等道路運輸車輛衛星定位系統相關標準（以下簡稱2019版標準）的宣貫和組織